205 Mi16 Gutmann de 1991 (GM16i)

Bonjour à tous,

Voici la présentation et la restauration de ma 205 Gutmann Mi16 de 1991 (GM16i).







J’ai acheté cette voiture en Allemagne le 9 Novembre 2006 et je l’ai ramenée par la route.

Premières photos après 800 kms













Résultats à l’arrivée :

- Problème de pression d'huile
- Problème de sonde de température
- Problème de fixation du collecteur d’échappement
- Et changement de la distribution


Chez Ruggeri



Après un rapide coup d’œil, prise des compressions



et démontage…





















Là, c'est à remplacer !!!



Le nouveau d'occasion.



Surfaçage de la culasse







En suite un drôle de montage sur le collecteur avec une cale alu en biseau !!!



Voila ce que ça donnait avant que je change le collecteur par un autres où l'angle a été modifié



Et après



Autre vues






Et après pose d'une ligne inox sur mesure chez Profinox.

Création de la butée







La butée sur le collecteur



Et la ligne Posée

















J'ai aussi remplacé :
- les biellettes
- toute la visserie du train avant
- tout les supports moteur
- et toutes les durites d'eau et d'huile qui était naz.


Et le radiateur d'huile de BMW !!!



Il sera remplacé par un filtre a huile déporté avec refroidissement de l'huile par le radiateur d'eau



et le remontage



Le double ventilo

























Et voiture propre







Et aujourd'hui

salut felicitation tres belle voiture et tres belle restauration
je suppose qu elle doit bien marché
moi j en ai une aussi turbo look 2 et si vous entendez je recherche une boite a air Gutmann